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rosado_azucena@gmail.com -
6 de mayo de 2018
-
La Comisión Reguladora de Energía (CRE) multó con más de 8 millones de pesos a Petróleos Mexicanos (Pemex) por vender gasolina Magna por debajo de los estándares de calidad establecidos.
De acuerdo al diario reforma, la petrolera comercializó el combustible en ocho de sus terminales que no cumplían con el mínimo de calidad establecido por la Norma Oficial Mexicana (NOM) de 87 octanos.
Indicó la Comisión Reguladora de Energía que se detectaron estas irregularidades en las terminales de almacenamiento de Santa Catarina y Cadereyta en Nuevo León; Guaymas, Nogales y Hermosillo, en Sonora; Lázaro Cárdenas en Michoacán, así como Mexicali y Rosarito en Baja California.
Señaló la CRE que este incumplimiento provoca un daño a los consumidores, quienes compran el gasolina que no reúne los estándares mínimos de calidad.
Mientras Pemex Logística no estuvo de acuerdo con los señalamientos de la CRE, argumentando que el proceso de verificación estaba viciado y presentó informes emitidos por sus propios laboratorios de prueba, donde señala que las terminales cumplían con el mínimo de 87 octanos.
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La Comisión Reguladora de Energía (CRE) multó con más de 8 millones de pesos a Petróleos Mexicanos (Pemex) por vender gasolina Magna por debajo de los estándares de calidad establecidos.
De acuerdo al diario reforma, la petrolera comercializó el combustible en ocho de sus terminales que no cumplían con el mínimo de calidad establecido por la Norma Oficial Mexicana (NOM) de 87 octanos.
Indicó la Comisión Reguladora de Energía que se detectaron estas irregularidades en las terminales de almacenamiento de Santa Catarina y Cadereyta en Nuevo León; Guaymas, Nogales y Hermosillo, en Sonora; Lázaro Cárdenas en Michoacán, así como Mexicali y Rosarito en Baja California.
Señaló la CRE que este incumplimiento provoca un daño a los consumidores, quienes compran el gasolina que no reúne los estándares mínimos de calidad.
Mientras Pemex Logística no estuvo de acuerdo con los señalamientos de la CRE, argumentando que el proceso de verificación estaba viciado y presentó informes emitidos por sus propios laboratorios de prueba, donde señala que las terminales cumplían con el mínimo de 87 octanos.
