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En entrevista, el líder de los empresarios sureños manifestó que ante la falta de comunicación de Caminos y Puentes Federales (CAPUFE) con las autoridades sobre el cierre del puente Coatza Uno, tan sólo el pasado fin de semana registraron pérdidas de 2 millones de pesos, tanto en horas hombres como tiempos extras y costos en el traslado de las cargas, ya que hay que darle vuelta al puente Coatzacoalcos 2.

“El ir de los complejos a Coatzacoalcos de repente se tarda de hora y media hasta 3 horas dependiendo cómo estén distribuidas las casetas del Coatzacoalcos 2 y lo que más inquieta es que la Secretaría de Comunicaciones tiene nula estrategia de comunicación, nos enteramos muy tarde para tomar las medidas pertinentes”, afirmó el líder.

Aunque la villa de Allende es otra opción para trasladarse a la zona industrial, Castellanos Férez dijo que es un poco complicada ya que se encuentra saturada, por lo que confió que las pangas presenten un buen mantenimiento ya que en caso de que fallen, podrían provocar colapso que provoque cuantiosas pérdidas.

“Hemos tenido pérdidas en horas hombres, tiempos extras, costos en el traslado de cargas, hay que dar la vuelta al Coatzacoalcos 2, si se han generado costos, aunque se están cuantificando, yo creo que ronda los 2 millones de pesos en este fin de semana en pérdidas”, apuntó.

Ante tal hecho, exigió a la Secretaría de Comunicaciones ponga en marcha 3 medidas importantes para que el sector empresarial resulte lo menos afectado con el cierre de esta importante vía del sureste del país.

La primera, es que avise con anticipación sobre sus programas; la segunda es que en coordinación con CAPUFE habilite la mayor cantidad de casetas posibles en el Coatzacoalcos 2, durante el tiempo que dure la contingencia; y el tercer punto es que evite poner total restricción al paso por las vías alternas, como son Canticas y Las Matas.

“Por lo pronto que no haya retenes, que no haya trabajos de bacheo, que no haya ninguna restricción al paso para que podamos aguantar la situación y darle velocidad al tránsito de mercancía y de personas”, demandó.

Y es que dichas demandas se derivan de la difícil situación de tránsito vehicular que está generando en la zona sur el cierre del puente Coatzacoalcos, que desde el pasado viernes hasta este lunes fue cerrado de manera total para realizar los trabajos de colado, pero donde ninguna autoridad informó.